Toyota lancia l'esclusiva GR Supra A91

- Limitata a soli 600 esemplari, la GR Supra A91-CF Edition è esclusiva per il Nord America

- Il kit carrozzeria audace e funzionale in fibra di carbonio e lo spoiler posteriore a becco d'anatra completano le curve di Supra

- Cerchi forgiati da 19" in edizione speciale nero opaco e pinze rosse con logo Toyota Supra

- Interni distintivi in ​​Alcantara/pelle rossa e nera con dettagli di cucitura unici

- Iscrizione gratuita per un anno alla National Auto Sport Association, con un evento di guida ad alte prestazioni con istruzioni da parte di esperti

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02 giugno 2021, 07:00 ET

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PLANO, Texas, 2 giugno 2021 /PRNewswire/ -- Per gli appassionati di auto sportive di tutto il mondo, la targa Supra è sinonimo di prestazioni Toyota. Quest'ultima generazione continua a trovare modi per fondere velocità, potenza e stile con l'introduzione dell'edizione GR Supra A91-CF (fibra di carbonio).

Limitata a soli 600 veicoli, questa edizione speciale del 2022 è la Mark V Supra più esclusiva fino ad oggi. Offre tutto lo stile, le prestazioni e la tecnologia che i piloti si aspettano, con un'attenzione maniacale ai dettagli degna di una leggenda delle corse. Con il look audace ed elegante degli accenti in fibra di carbonio e uno spoiler a becco d'anatra, questa nuova accattivante edizione speciale a tiratura limitata venderà sicuramente velocemente.

La quinta generazione di Supra ha scosso il mondo automobilistico quando è arrivata sulla scena nel 2019. Ha messo il puro divertimento di guida al di sopra di ogni altra cosa, concentrandosi sulle specifiche prestazionali e sugli incessanti test in pista. Come il resto della gamma di quinta generazione di Supra, l'edizione A91-CF offre una manovrabilità brillantemente bilanciata e una potenza generatrice di forza g.

In questo caso, i 382 cavalli di un sei cilindri in linea da tre litri turbocompresso garantiscono un tempo da zero a 60 di soli 3,9 secondi. Questa edizione speciale porta la formula delle prestazioni ancora più in là con una serie di elementi in fibra di carbonio – da qui la "CF" nel suo nome.

La GR Supra A91-CF Edition presenta un nuovo splitter anteriore in fibra di carbonio e canard più grandi, mentre i bilancieri laterali in fibra di carbonio definiscono il bordo inferiore lungo i lati. Sul retro, il trattamento in fibra di carbonio continua, con uno spoiler a becco d'anatra che cattura l'aria in alto e i canard inferiori che lo fanno in basso.

Questo kit aerodinamico non è solo estetico. Il suo scopo funzionale migliora la deportanza e la stabilità sia durante la guida quotidiana che durante i giri caldi sulla pista locale. Inoltre, gli esclusivi cerchi da 19 pollici sfoggiano una texture nera opaca che si abbina al colore della vernice Phantom grigio opaco disponibile per la A91-CF Edition: Absolute Zero White e Nitro Yellow completano la scelta dei colori.

Le già incredibili caratteristiche di Supra rimangono di serie, tra cui un'aggressiva trasmissione Z-F8 a otto velocità con leve del cambio, sospensioni sportive adattive variabili e differenziale sportivo posteriore attivo, e freni anteriori Brembo con pinze rosse e logo Toyota Supra argentato blasonato sono di serie.

La GR Supra A91-CF Edition offre anche interni esclusivi e raffinati, con un tema rosso e nero in tutto l'abitacolo rivestito in Alcantara e pelle. Include dettagli con cuciture rosse sui sedili sportivi riscaldati e regolabili elettricamente in 14 direzioni standard, insieme a rivestimenti interni in fibra di carbonio, volante a tre razze rivestito in pelle e pedali sportivi.

I prezzi saranno annunciati nei prossimi mesi, con la disponibilità presso i rivenditori prevista per questo autunno.

Prestazioni leggendarie con varietà di specifiche

Ci vuole uno spirito implacabile per vincere la 24 Ore di Le Mans. Conosciuto come il "Gran Premio della resistenza e dell'efficienza", il solo completamento della gara è un risultato. La Toyota Gazoo Racing ha conquistato il titolo negli ultimi tre anni.

La stessa determinazione che alimenta queste vittorie è presente in ogni GR Supra.

Nel 2021, Toyota Gazoo Racing ha mantenuto il pedale basso e ha aumentato la potenza del sei cilindri in linea da 3,0 litri turbocompresso della Supra da 335 a 382 CV, un aumento del 14% dopo solo un anno sul mercato. La coppia è salita da 365 lb.-ft. a 1.600-4.500 giri/min a 368 lb.-ft. a 1.800-5.000 giri/min.

Anche il telaio della Supra 3.0 è stato ottimizzato in vista del suo secondo anno di produzione. Sono stati aggiunti rinforzi in alluminio leggero per aumentare la rigidità laterale, insieme a tamponi anteriori e posteriori e una nuova messa a punto degli ammortizzatori. La programmazione rivista per il servosterzo elettrico (EPS), le sospensioni adattive variabili (AVS), il controllo della stabilità del veicolo (VSC) e il differenziale attivo hanno reso la Supra più stabile nelle transizioni rapide, come le curve composte.