Recensione delle ruote Shimano MT620

Situato tra Deore e SLX, il set di ruote in lega MT620 rappresenta un ottimo rapporto qualità-prezzo

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Di Tom Marvin

Pubblicato: 2 novembre 2021 alle 17:00

I cerchi in lega MT620 di Shimano possono avere un prezzo speciale, ma questo non è necessariamente un indicatore di prestazioni.

A prima vista, è difficile vedere dove siano stati fatti troppi risparmi sui costi: un buon inizio per il marchio giapponese.

Shimano ti offre un ampio cerchio asimmetrico in lega, che ho misurato con una larghezza interna di poco più di 29 mm.

L'asimmetria del cerchio serve a fornire una migliore triangolazione dei 24 raggi in alluminio senza spessore delle ruote, che era il numero più basso tra le ruote che avevo in prova.

Il cerchio è prenastrato e internamente ha un aspetto molto ordinato. I cerchi asimmetrici possono essere un po' fastidiosi quando si tratta dell'anello di bloccaggio dello stelo della valvola e dell'anello di tenuta in gomma perché il cerchio cade dal foro della valvola ad angoli diversi su entrambi i lati della valvola.

Tuttavia, Shimano fornisce alla valvola una rondella asimmetrica per uniformare la pressione della ghiera: un bel tocco che ha contribuito a rendere le ruote MT620 tubeless belle e facili da installare.

Montare e smontare gli pneumatici è facile grazie al diametro esterno medio del cerchio e al canale centrale abbastanza profondo. Anche questo canale centrale è ragionevolmente largo, il che significa che è facile far cadere entrambi i lati del tallone del pneumatico nel canale.

La valvola, all'interno del cerchione, è piuttosto alta, quindi, potrebbe essere necessario far scorrere il tallone del pneumatico su di essa se si inserisce il pneumatico dal lato opposto rispetto a dove deve essere.

I mozzi sono dotati di un attacco per rotore Center Lock di facile utilizzo e sono disponibili adattatori se desideri utilizzare rotori a sei bulloni per i tuoi freni.

Shimano utilizza da tempo cuscinetti a tazza e cono (cuscinetti a contatto angolare AKA) nelle sue ruote e questo è il caso degli MT620.

Invece di un cuscinetto a cartuccia sigillato, effettivamente monopezzo, i singoli cuscinetti a sfera sono trattenuti nella pista del cuscinetto del guscio del mozzo, mentre l'asse filettato li inserisce in un ulteriore set di piste del cuscinetto.

Ciò offre molta accessibilità ai cuscinetti per la manutenzione, anche se avrai bisogno di chiavi coniche e un po' di pazienza per farli funzionare.

La manutenzione dei cuscinetti a tazza e cono può essere più complicata, ma se hai l'abilità abbiamo scoperto che i cuscinetti durano a lungo.

Non pensavo che fossero così lisci come i cuscinetti delle altre ruote durante il test quando giravano tra le mie dita fuori dalla bici, ma questo non si traduce in nulla di degno di nota sul percorso.

Le ruote sono dotate di ruota libera Micro Spline per cassette Shimano a 12 velocità. Nessun driver XD è disponibile.

Il prezzo economico delle ruote smentisce le loro prestazioni. I pneumatici si sono posizionati facilmente sul cerchio, le ruote si sono allargate bene e la ruota libera si è innestata in modo affidabile con solo qualche clangore occasionale attraverso la struttura in lega della ruota.

L'angolo di innesto di 10 gradi non è il più scattante, ma è accettabile per il prezzo.

Guidate fianco a fianco con le ruote più leggere ed economiche anche durante il test, le MT620 sono leggermente più morbide di alcune quando le spingono davvero forte in curva o dove sono necessarie linee super precise.

Ciò significa che non vengono spinti fuori traiettoria facilmente, ma se sei un ciclista instancabile o qualcuno che sottopone molto stress alle ruote, potresti volere cerchi con un numero di raggi più elevato, anche se il design del cerchio asimmetrico è lì per aumentare la rigidità relativa per un dato numero di raggi.

Durante il test, le ruote hanno subito qualche colpo e ammaccatura, con il bordo del cerchio che ha lasciato il test con qualche ammaccatura.

Nonostante ciò, non ho riscontrato alcuna perdita di pressione dei pneumatici e ho notato le ammaccature solo durante lo smontaggio dei pneumatici.

Questa è un'esperienza che ho avuto con una serie di cerchi in lega in prova, piuttosto che un problema specifico con i cerchi Shimano.

Se hai un budget limitato e hai bisogno di un paio di cerchi per farti muovere, non ho problemi a consigliare queste ruote.

Non sono i più leggeri, né i più eleganti, e potrebbero aver bisogno di un po' più di cure amorevoli per farli funzionare senza intoppi per anni, ma se non sei un peso massimo su ruote e non vuoi spendere un pacchetto, vanno bene vale la pena dare un'occhiata.