Il restyling della Opel Manta è un vero raggio di sole

Il proprietario ha restaurato con cura il veicolo per vincere il premio Best In Show all'evento del Grampian Transport Museum

Con uno stile elegante e linee audaci, l'iconica Opel Manta aveva un look esotico che piaceva agli appassionati di benzina di tutto il mondo.

Prodotta dal 1970 al 1988, era disponibile con motori da 1.2, 1.6 e 1.9 litri. Nel 1974 e nel 1975, la Manta GT/E fu il modello potente della prima generazione con 77 kW/105 CV e, su un palcoscenico più grande, la sua reputazione di maneggevolezza la vide vincere un gran numero di rally in Europa e negli Stati Uniti. .

A livello nazionale, fu costretta a tenere testa ai rivali emergenti come la Ford Capri, ma la Manta continuò a rimanere nel cuore di coloro che si fecero le ossa negli anni '70 e '80.

Nell'ambito della domanda di Restomod, questa icona verrà resuscitata come un'auto di serie a tutti gli effetti entro il 2025, quindi non c'è dubbio che la sua elegante bellezza abbia resistito alla prova del tempo.

Ora, si stima che sulle strade del Regno Unito circolano circa 215 Opel Manta (tra cui quattro 1900 e 3 GT/E) e una di queste è nelle mani di un uomo di Peterhead, che ha aspettato decenni per trovare la macchina dei suoi sogni e con amore l'ha restaurata allo stato originale. stato originale.

Mike Robertson ha acquistato la sua Manta GT/E nell'aprile 2016 per £ 650 e, dopo anni di restauro - e qualche dubbio da parte di sua moglie! - il suo duro lavoro lo ha visto conquistare il titolo di Best In Show al suo mese How Many Left? evento al Grampian Transport Museum.

Ha detto: "Quando avevo 17 anni e avevo appena superato l'esame di guida, Peterhead e Fraserburgh erano pieni di Opel Manta, Astra GT/E ed Escort RS Turbo. Ne ho sempre desiderato una ma non potevo mai permettermela, e nemmeno la premi assicurativi – in quel momento.

Dammi solo tempo, ho dei piani per questo

"Mi sono sposato nel 1994 e poi sono arrivati ​​i figli, infrangendo le mie speranze di possederne uno, così nel 2016 ho deciso di comprarne uno prima che fosse troppo tardi e che fossero tutti marciti. Tuttavia, si è rivelato più difficile di quanto pensassi. mi aspettavo perché sembrava che fossero tutti scomparsi."

Mike ha quindi deciso di unirsi all'Opel Manta Owners Club (OMOC) ed è riuscito a procurarsene uno da Birmingham.

"L'ho trasportato e consegnato a casa mia dove ho avviato un restauro completo di quattro anni", ha detto.

La moglie Amanda però non ne era del tutto convinta.

"Ricordo la prima notte che mi fu consegnato a casa," disse Mike. "Mia moglie ha commentato 'Per cosa porti qui quel pezzo di spazzatura arrugginito?' e io ho risposto: "Dammi solo tempo, ho dei piani per questo".

"Ho comprato tutti gli strumenti necessari, saldatore, smerigliatrici, maschera di ribaltamento ecc. E l'ho completamente smontato in garage, imballato e imballato, tutto con etichette ecc."

Mike ha affrontato la maggior parte del lavoro da solo, quindi si è avvalso di specialisti locali per completare gli altri lavori.

Ha detto: "La carrozzeria Gray & Adams di Fraserburgh ha eseguito tutta la preparazione dei pannelli, ha saldato le nuove soglie, gli archi posteriori, i pannelli sono stati aperti e ha riverniciato completamente il metallo nudo. Il direttore della carrozzeria Darren mi ha detto quando mi ha restituito la mia Manta che avevano trascorso 750 ore solo sulla carrozzeria!

"Hatton Garage ha smontato e ricostruito il motore 2.0E Cih a 8 valvole e ha inviato la testa al servizio di assistenza motori di precisione a Inverness per ottenere la scrematura della testa, nuove sedi delle valvole indurite e guarnizioni dello stelo dell'olio.

"RimTech a Ellon ha realizzato tutta la verniciatura a polvere e i cerchi in lega."

Dopo che la Manta è stata completamente riverniciata, l'autore delle insegne Brian Smith di St Fergus ha applicato tutti gli adesivi del vano motore e le decalcomanie della carrozzeria, e i sedili Recaro Check Daytona sono stati rinfrescati con nuova schiuma e tubazioni conformi alle specifiche originali della Glyns Upholstery di Elgin.

Ha offerto la sua conoscenza, il suo aiuto e i pezzi di ricambio e sapevo che con lui dalla mia parte fallire con la costruzione non era un'opzione

"È stata rimessa in strada per la prima volta durante il blocco del 2020 da quando era fuori strada dall'agosto 1999, e ho avuto la fortuna di avere un appuntamento prenotato con Ricky Gauld a Huntley per la messa a punto finale e la configurazione del motore. Ho cercato di mantenerlo il più vicino possibile allo standard di fabbrica."