BMW pubblica un "Bollettino di servizio" per esaminare gli alberi di trasmissione R1200, R1250 GS
BMW R1250GS. Foto: BMW
BMW ha emesso un bollettino di servizio che interessa un numero enorme di proprietari di GS. Anche se non abbiamo visto una conferma ufficiale da parte della stessa BMW, la rivista tedesca di moto Motorrad afferma che la BMW sta emettendo un bollettino di servizio che riguarda centinaia di migliaia di moto da avventura di modello recente, nonché alcune macchine da turismo sportivo.
Da quello che possiamo decifrare dal massacro dell'articolo da parte di Google Translate, sembra che BMW voglia che i modelli GS della serie K50 e K51 facciano esaminare i loro alberi di trasmissione la prossima volta che si troveranno in un negozio autorizzato. Tali numeri di modello includerebbero i modelli R1200 GS dal 2013 in poi, così come le macchine R1250 GS. Anche i modelli della serie K53 sembrano rientrare nel bollettino di servizio, che sarebbe R1250 RT tourer. In totale sarebbero circa 440.000 le biciclette interessate.
A cosa servono esattamente le biciclette? L'articolo descrive uno speciale dispositivo di prova che sostituirà la ruota posteriore e rileverà anomalie nella trasmissione finale. Se il dispositivo rileva un problema, l'officina esaminerà la trasmissione ad albero per eventuali danni, in particolare danni legati alla corrosione. Presumibilmente, la BMW ha quindi un piano per la riparazione delle moto interessate. Inoltre, come parte del lavoro di assistenza, i tecnici BMW installeranno un foro di scarico nel forcellone che consentirà all'utente di rilevare l'intrusione di acqua, che a sua volta indicherebbe una possibile corrosione. Puoi vedere l'articolo qui; presumibilmente la BMW invierà effettivamente maggiori dettagli su questo problema nei prossimi giorni.
Il resoconto dalla Germania indica che la verifica dei problemi non dovrebbe richiedere molto tempo, ma ovviamente ciò cambierà se viene rilevato un problema. Inoltre, rileva che le biciclette costruite dall'autunno del '21 in poi sono progettate per prevenire l'accumulo di condensa interna che si trasforma in ruggine. Nessun problema, quindi, se stai acquistando un modello attuale dallo showroom!